Мировые тенденции развития ГБО заключаются в следующих основных направлениях и моментах:
-
переход полностью на эксплуатацию автомобиля на газу, без параллельного использования бензина;
-
применение штатных топливных магистралей и форсунок транспортного средства для подачи газа в камеру сгорания двигателя;
-
работа на газу в жидкой фазе без использования редуктора-испарителя;
-
внедрение системы ГБО непосредственно на производстве транспортных средств, что положительно сказывается на качестве монтажа и снижении стоимости именно установки;
-
разделение между классами транспортных средств по принципу использования метана только для грузовых автомобилей и автобусов, а пропана для легковых транспортных средств;
-
снижение стоимости оборудования и услуг систем газобаллонного оборудования.
Самые современные поколения ГБО 5 и 6 не могут работать с метаном, так как они используют все штатные системы автомобиля, заточенные к работе с жидким топливом, поэтому применяются только на легковом транспорте, потому что на грузовом транспорте применяются последние версии ГБО 4 поколения, в основном метанового типа. Однако пока низкий процент оборудования последних поколений на рынке объясняется низкой надежностью и очень высокой стоимостью.
