Редуктор ГБО, как и другие компоненты автомобиля, требует периодического технического обслуживания с заменой расходных материалов – фильтров, прокладок, чисткой редуктора, а также заменой его износившихся деталей. Во время работы происходит засорение мембран и газовых каналов редуктора шлаками и смолистыми отложениями, которые, при длительном отсутствии обслуживания устройства, приедут в итоге к выходу из строя оборудования целиком.
Процедуру очистки нужно производить в следующих случаях:
-
сложно отрегулировать работу редуктора, проблемы с выставлением холостых оборотов, регулировка быстро сбивается;
-
на бензине автомобиль стабильно набирает обороты, а при переходе на газ обороты нестабильны;
-
низкая реакция на нажатие педали газа;
-
вырост расход газового топлива.
Процесс очистки для различных редукторов схож и состоит из ряда обязательных мероприятий:
-
перекрыть подачу газа и выработать остаток топлива в газовой магистрали;
-
снять клемму «-»;
-
разобрать редуктор с использованием точно подобранных инструментов;
-
заменить газовые фильтры;
-
очистить все детали редуктора ГБО от налета и отложений с помощью растворителя или специализированного моющего средства;
-
заменить износившиеся детали: мембраны, сальники, резинки;
- собрать редуктор в обратной последовательности.
