Помимо стандартных процедур при установке газового редуктора, касаемо крепежа, подвода топливной магистрали и соединения отдельных элементов, необходимо учитывать следующие особенности монтажа газового редуктора:
-
в пространстве редуктор нужно сориентировать таким образом, чтобы он располагался точно на параллельной линии с направлением движения транспортного средства;
-
крепеж редуктора должен быть жестким (не менее 3 точек);
-
штуцер слива конденсата на редукторе обязательно должен быть в самой нижней точке;
-
газовый редуктор не должен выходить за верхний край радиатора автомобиля;
-
впускной электромагнитный клапан редуктора не должен располагаться вплотную к кузову, как регулировочные винты и штуцеры;
-
нужно выдерживать как можно меньшее расстояние между редуктором и смесителем для более высоких показателей эффективности и безопасности системы ГБО.
Для качественной и грамотной установки редуктора ГБО необходимо использовать только официальное оборудование систем ГБО и производить работы в авторизованных сервисных центрах.
