Коммерческие перевозки пассажиров и грузов обусловлены большими ежедневными пробегами (до 500 километров), которые требуют высоких денежных затрат на бензин. Поэтому ГБО в таких перевозках помогает снизить расходы за счет более низкой стоимости топлива, примерно в 2 раза газ дешевле, чем бензин. На текущий момент большинство таксопарков, внутригородских пассажирских перевозчиков, муниципальных предприятий повысили рентабельность своих предприятий, внедрив системы газобаллонного оборудования.
Важно правильно выбрать вид используемого газового топлива: пропан или метан. Для перевозчиков, производящих маршрутную работу с небольшим плечом, идеально подойдет ГБО на метане, так как оно более экономичное и хорошо окупается в долгосрочной перспективе. Если производятся частые перевозки на большое расстояние, между городами, то лучше выбрать ГБО на пропане, потому что оно имеет больший запас хода, а также заправок пропана больше.
Расчет окупаемости
Для примера расчета окупаемости установки системы ГБО на автомобиль, занятый в коммерческих перевозках, возьмем автомобиль Газель, осуществляющий пассажирские перевозки по маршруту и проезжающий в день около 400 км. Расход газа на данном автомобиле в среднем составляет 17 литров на 100 км пробега. Цена бензина в среднем (92) составляет 40 рублей за литр, цена пропана порядка 19 рублей, а метана.
Затраты на бензин в день составляют 2720 рублей, а на газ 1292 рубля, то есть разница в день составляет 1428 рублей. Установка качественного ГБО на газель стоит примерно 30000 рублей, то есть окупаемость монтажа газобаллонного оборудования произойдет через месяц эксплуатации.
ГБО в коммерческих перевозках является отличной альтернативой традиционным видам топлива.
