ГБО в общественном транспорте планомерно устанавливается на территории России по инициативе правительства, так как газ гораздо более экономичный и экологичный вид топлива, чем бензин или ДТ.
На автобусах и грузовиках наиболее востребован метан в качестве топлива, а 1 кубометр метана стоит около 10 рублей, что соответствует 1 литру бензина, который стоит в 4 раза дороже. При этом цены на газ медленнее растут и жестко регулируются государством, также наша страна является лидером по добыче газа в мире.
Второй плюс – это снижение загазованности в городах и уменьшение содержания вредных веществ в окружающем воздухе при использовании газобаллонного оборудования на автомобиле.
Минусы оснащения общественного транспорта системами ГБО заключаются в следующем:
-
мало газовых заправок;
-
снижается безопасность при эксплуатации автомобиля, что на текущий момент неактуально, так как современные системы ГБО отвечают всем нормам безопасности.
Сейчас ситуация движется все же в сторону повсеместного внедрения ГБО на общественном транспорте, увеличивается количество АГНКС, постоянно повышается качество и надежность компонентов систем ГБО.
