На современные автомобили европейского производства стоит устанавливать ГБО только последних поколений:
-
4 поколения для всех автомобилей с распределенной и центральной подачей топлива в ДВС;
-
4+ поколения, 5 и 6 поколений для автомобилей с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания двигателя: FSI, TFSI, TSI.
Установка 4 поколения ГБО подразумевает использование дополнительных газовых форсунок рядом со штатными бензиновыми инжекторами. ЭБУ системы ГБО не только управляет работой газовых форсунок, но и эмулирует работу бензиновых при переходе на газ, чтобы стандартный электронный блок управления не видел обрыва форсунок.
Поколение 4+ отличается 2основными моментами:
-
параллельно подается и бензин и газ в пропорции 20 к 80 процентам;
-
форсунками управляет один ЭБУ.
В 5 и 6 поколении происходит радикальное изменение – топливо подается в жидком виде по тем же магистралям, что и бензин сразу в камеру сгорания. Плюсы данных систем в том, что можно полностью эксплуатировать автомобиль на газу, не задействую бензин, а минусы в очень высокой цене и низкой надежности некоторых компонентов, в частности газового топливного насоса.
