- Высокая экономия средств на заправке.
- ГБО пропан стоит на 50–60% дешевле метановых газобаллонных систем.
- Вещество закачивается под высоким давлением, что обеспечивает внушительный объем топлива при небольшом весе баллона.
- Пропановых заправок на территории РФ значительно больше, чем метановых.
- Газовое топливо имеет большое октановое число, что позволяет минимизировать темпы износа двигателя.
Недостатки использования рассматриваемого продукта в газобаллонной системе:
- Снижается мощность и максимальная скорость автомобиля.
- В составе газа содержатся примеси, которые считаются небезопасными для окружающей среды.
- В случае аварии пропановые баллоны могут деформироваться, они не являются полностью взрывобезопасными.
Пропановое газобаллонное оборудование устанавливается преимущественно на легковые автомобили. Такая тенденция главным образом обусловлена небольшим весом баллона и доступной стоимостью комплектующих системы.