Не многие на это решаются, но есть автолюбители готовые из-за экономии денежных средств решиться на самостоятельную установку ГБО на свое транспортное средство. Этапы и нюансы самостоятельного монтажа газобаллонного оборудования следующие:
-
выбор комплекта ГБО, стоит выбирать более известные марки, так как проще найти информацию по установке такого оборудования, чем при использовании оборудования неизвестных производителей;
-
определение места под монтаж газового редуктора, в процессе которого обязательно нужно жестко крепить редуктор, обрабатывать производимые крепежные отверстия защитным от коррозии средством, обеспечить легкий доступ для обслуживания устройства;
-
определение места установки блока управления системы ГБО, при котором нужно учитывать подвод большого количества кабелей к нему;
-
установка газовых форсунок, при котором стоит минимизировать длину трубок от штуцеров на коллекторе к форсункам;
-
проделывание отверстий в коллекторе под установку штуцеров, в процессе чего лучше демонтировать коллектор, чтобы избежать попадание стружки внутрь двигателя;
-
разводка кабелей и проводов от блока управления к датчикам, форсункам, переключателям, при чем обязательно нужно качественно крепить провода, исключая провисание и сильное натяжение, трение проводов о металл, открытые контакты;
-
установка заправочного устройства, газового баллона и мультиклапана, где место под баллон выбирается в зависимости от конфигурации автомобиля: снизу, в багажнике, вместо запаски, на крыше, а заправочное устройство монтируется под бампер или в штатный лючок заправочного отверстия;
-
установка газовой магистрали из медных трубок или современных полиуретановых магистралей, максимально защищая магистраль от внешних воздействий;
-
настройка и регулировка в соответствии с документацией на приобретенную систему ГБО для достижения оптимального расхода газа при стабильной работе двигателя на нем.
