Водителю автомобиля, оснащенного системой ГБО, необходимо соблюдать ряд правил, направленных на поддержание газобаллонного оборудования в исправном состоянии и поддержании требуемого уровня безопасности.
- Заправка и эксплуатация газового баллона.
Обязательно нужно контролировать объем заправляемого газа в баллон, так как максимально можно заправлять баллоны на 80 процентов от полного его объема. Нельзя полностью вырабатывать газ в баллоне, так как это чревато выходом из строя компонентов ГБО и созданием аварийной ситуации. Заправку газового баллона должен производить сотрудник АГЗС, причем летом время заправки баллона больше, чем в зимний период. Также перед заправкой автомобиля на газу нужно заглушить двигатель транспортного средства и полностью открыть наполнительный вентиль.
- Смена типа используемого топлива.
Холодный запуск двигателя необходимо производить на бензине, и только после прогрева переходить на газовое топливо. На первом и втором поколении ГБО переход с бензина на газ производится вручную специальным переключателем, а на современных 4 и 5 поколениях газобаллонного оборудования все автоматизировано.
- Наличие бензина в топливном баке автомобиля.
Водитель должен постоянно держать небольшой запас бензина в баке транспортного средства, которое требуется для запуска двигателя, его прогрева, а также для очистки форсунок и жиклеров от накапливающихся загрязнений.
- Соблюдение основных требований техники безопасности.
Не рекомендуется на долго оставлять автомобиль с ГБО внутри закрытого помещения, а в случае необходимости нужно перекрыть все вентили на газовом баллоне. При выявлении утечке или появлении запаха газа в салоне автомобиля необходимо моментально перевести автомобиль на бензин, работу на газу можно возобновить только после полного устранения всех поломок ГБО.
Обязательно нужно соблюдать все требования производителя систем ГБО.
